D-Calif众议员Tony Cardenas于6月13日推出了《 2019年智能交通灯减少交通》(HR 3261),建立了交通部拨款计划,对交通灯进行现代化改造,以“减少交通,提高安全性,降低燃料成本,并减少空气污染。”

两党 立法 由纽约州代表Adriano Espaillat和R-Ariz州David Schweikert共同发起,并已提交众议院交通和基础设施委员会内的公路和运输小组委员会处理。

众议员卡德纳斯(Cardenas)在一份讲话中说:“交通拥堵会对经济和环境造成实际影响。 新闻稿。减少城市交通是明智的政策和明智的经济学。升级我们的交通信号并实施智能技术是解决这一日益严重的问题的真正解决方案。”

该法案将指示交通运输部长制定拨款计划,并打算利用该计划为交通信号灯提供功能,以预测交通模式的变化并通过实时调整来减少交通拥堵。

根据 美国人口普查,美国人上下班的平均时间从2013年的25.5分钟增加到2017年的26.4分钟。独自开车去上班的人数也从2013年的1.067亿增加到2017年的1.135亿,在那段时间,拼车的美国人比例有所下降。

施维克特说:“通过众包信息并使用智能技术,这项立法将使用特定于我们社区交通的数据,以帮助改善我们日常生活中的日常工作。”

Espaillat表示:“花在方向盘后面的交通时间意味着更大的排放量和更低的生产率,”这说明了在提高生产率的同时减少排放的愿望。众议员Espaillat说,他希望该法案是改善空气污染水平和提高燃油效率的一步。

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乔丹·史密斯(Jordan Smith)是MeriTalk员工记者,报道政府与技术的交汇处。
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